| フォルクスワーゲン コラード | アバルト 695 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
249.9万円
コラードの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～528万円
695の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| フォルクスワーゲン コラード | アバルト 695 | |
|---|---|---|
| 359万円～480万円 | 新車時価格 | 457万円～520万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 他 |
| 1780～2861 | 排気量(cc) | 1368 |
| 135～190 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。（2023.3） |
コラードと695の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コラードと695の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコラードの中古車は1台、695の中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
