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UXとコラードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとコラードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  コラード
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 249.9万円
コラードの相場表を見る
729 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 黒レザーシート 純正14インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    239.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 本革シート パノラミックビューモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロ メモリーシート パワーシート パワーバックドア オーカー色本革シート パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー  USB端子

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/スマートキー/3眼フルLEDライト/18インチアルミ/BSM/ドラレコ/記録簿

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ムーンルーフ Fスポーツ専用本革

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 12.3インチナビ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    322.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/白レザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV 茶革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    300.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ パノラミックビュー BSM HUD ビルトインETC2.0 ドラレコ 茶レザー セーフティシステムプラス レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム LED

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    308.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

関東
182
340.6万円
関西
145
338.2万円
東海
163
321.3万円
北海道
30
367.2万円
九州
104
346.1万円
東北
26
354万円
北陸・甲信越
38
343.7万円
中国
32
333.6万円
四国
9
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コラードの中古車を探す

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UXとコラードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  コラード
390万円575.7万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1986 排気量(cc) 1780~2861
146~174 最高出力(馬力) 135~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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