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LBXとコラードを比較! - みんなの比較車種

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LBXとコラードの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  コラード
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 249.9万円
コラードの相場表を見る
165 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT トルセンLSD 赤キャリパー カラーHUD パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト AHS ビルトイン2.0ETC 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    569万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正エアロパーツ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    587.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD モリゾウRR専用エアロ 9.8インチナビ搭載 全方位モニター 液晶メーター 19アルミ スポーツシート LEDライト 走行292km

    本体価格
    628万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙 9.8型DA パノラマミックM フルセグ BT ACC 衝突軽減 BSM コーナーセンサー Pバックドア Pシート シートヒーター 革巻ステア ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム ETC 純17AW

    本体価格
    460.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア有

    本体価格
    568万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT

    本体価格
    718万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WD マークレビンソン ドラレコ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    688.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー・セミアニリン本革シート・パノラミックビュー・マークレビンソン・9.8インチディスプレイオーディオ・フルセグ・カープレイ・アドバンスドパーク・LED・BSM・パワーバックドア・HUD・AWD

    本体価格
    388.9万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ディスプレイオーディオ/USB/BT対応/12セグ/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/ASV/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/純正18AW/スマートキー/プッシュスタート/フル

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

関東
50
484.8万円
関西
31
497.5万円
東海
29
534.3万円
北海道
7
592.5万円
九州
24
505.9万円
東北
3
538.3万円
北陸・甲信越
11
484.1万円
中国
9
475.5万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LBXとコラードのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  コラード
420万円756万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1490~1618 排気量(cc) 1780~2861
91~304 最高出力(馬力) 135~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は165台、コラードの中古車は1台掲載しています。
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