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アバロンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  アバロン   ルノー  アルカナ
VS
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アバロンの相場表を見る
中古車相場 148万円474万円
アルカナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 78
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル 社外20インチ 車高調 サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デジタルインナーミラー装着

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ブラックレザー/アップルカープレイ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    248.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド Carplay 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC  前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 9.3インチマルチメディアEASYLINK 360°カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 19インチアロイホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ディスプレイオーディオCarPlayBluetoothETC禁煙車全方位モニターステアリングヒーターF/ドライブレコーダークルーズコントロールパワーシートシートヒーター

    本体価格
    271.6万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド Bossサウンドシステム9スピーカー 360°カメラ

    本体価格
    299万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 1オーナー/禁煙車/後期フラットエンブレム/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    380万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド AppleCarPlay AndroidAuto 純正マルチメディア 360°カメラ COXボディダンパー ハーフレザーシート PWシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC LKA BSM LEDヘッドライト パークセンサー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    213.1万円

関東
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東海
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625万円
北海道
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
33
279.7万円
関西
6
268.3万円
東海
11
317.1万円
北海道
0
---
九州
7
291.9万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
8
291.8万円
中国
6
368.4万円
四国
3
430.7万円

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アバロンとアルカナのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  アバロン   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3500 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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