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スプリンタートレノとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   三菱  エクリプスクロス
VS
65万円535万円
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中古車相場 120.6万円366.5万円
エクリプスクロスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 292
  • トヨタ スプリンタートレノ 前期 

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE47  2T-G 1600 ソレックス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ロンシャン14インチアルミホイール HKSエアクリーナー 社外エキマニ クスコラテラルロッド リアTRDショック フロント加工車高調

    本体価格
    337万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 2名公認済 車幅公認済 トムスECU トラストO/C HKSエアクリ+エキマニ フジツボマフラー レーシングギア車高調 RSワタナベ15インチアルミ クスコ1WAY LSD 大森追加メーター TRDスポーツクラッチ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 標準ストラット車 車高調マフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ AT車 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AE111エンジン載替 インジェクション方式 白全塗装 5MT 外Fエアロ オバフェン Rスポ 外15AW 車高調 外マフラー ナルディH BRIDEシート CD タワーバー ロールバー Pスタート

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 雹害修理車両 ワンオーナー ETC

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 LEDヘッドライト リアカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD DVD ミュージックラック ダブルサンルーフ パドルシフト ETC スマートキー 革ハンドル 横滑り防止 USB

    本体価格
    192万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 雹凹 純正ナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター  LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール パワーシート クルーズコントロール シートヒーター  パワーバックドア

    本体価格
    321.2万円

関東
10
259.8万円
関西
5
291.2万円
東海
4
383.7万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
421.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
78
247万円
関西
45
285.9万円
東海
64
237.5万円
北海道
20
237.9万円
九州
20
297.7万円
東北
33
256.5万円
北陸・甲信越
14
245.9万円
中国
9
257.9万円
四国
9
286万円

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スプリンタートレノとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   三菱  エクリプスクロス
121.2万円194.1万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1498~1587 排気量(cc) 1498~2359
100~165 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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