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MX-30とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  エクリプスクロス
VS
129.5万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 120.6万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 291
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 BOSEサウンド フルセグ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シート&ステアリングヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー/当社下取り/禁煙車/ナビ/ETC/純正2カメラドラレコ/360°モニター/

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ 白ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD ワンオーナー車 フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ 36

    本体価格
    196.9万円

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    278万円

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    本体価格
    296.2万円

関東
53
190.3万円
関西
21
208.9万円
東海
24
188.4万円
北海道
6
218.1万円
九州
13
189.8万円
東北
6
189.7万円
北陸・甲信越
17
204.1万円
中国
17
204.2万円
四国
3
189.4万円
地域別台数
関東
75
249.6万円
関西
46
287.6万円
東海
62
242.9万円
北海道
17
234.9万円
九州
24
287.3万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
252.5万円
中国
12
259.2万円
四国
9
286万円

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MX-30とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  エクリプスクロス
242万円340.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1997 排気量(cc) 1498~2359
156 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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