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エクシーガとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  up!
VS
5万円169.9万円
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中古車相場 9.9万円234.6万円
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138 中古車掲載台数 195
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 寒冷地 アプライドE型 社外ナビ バックカメラ ETC パノラミックルーフ パドルシフト レーダークルーズ 専用シート アイドリングストップ HIDヘッドライト 前後フォグ

    本体価格
    69.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L パノラマルーフ HIDヘッドライト キーレス CD 純正アルミ タイヤサイズ205/60R16

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 4WD アイサイト 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ HDDナビ ブルートゥース ETC オートライト パドルシフト Siドライヴ HID H26年27.28.30R.2.4.6年スバル記録簿付き

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i 4WD 

    本体価格
    5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD クスコストラットタワーバー ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDライト フロントフォグ CD DVD 横滑り防止 電動格納ミラー オートライト 社外アルミ キーレス

    本体価格
    60.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/TV/ハーフレザーシート/パノラマルーフ/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/電動パワーシート/クルーズコントロール/オートヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー 後席モニター 3列シート CVT レンタUP

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD・7人乗り・ETC・バックカメラ・社外ナビTV・ドラレコ・Si-DRIVE・電動格納ミラー・HID・イエローフォグ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    45万円

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    93万円

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    69万円

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    139.7万円

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    104.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付 中古車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    30万円

関東
59
52.3万円
関西
25
55.6万円
東海
6
35.8万円
北海道
15
46.5万円
九州
6
55.5万円
東北
17
45.6万円
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
62
80.1万円
関西
41
104.5万円
東海
20
65.1万円
北海道
7
87.6万円
九州
20
84万円
東北
9
69.5万円
北陸・甲信越
14
78.7万円
中国
19
60.3万円
四国
3
70.8万円

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  up!
191.1万円374.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1994~2498 排気量(cc) 999
148~225 最高出力(馬力) 75~116
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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