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up!とボーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
9.9万円234.6万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
191 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/天張り垂無/キーレス/ローダウン/純正オーディオ/CD/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/ASG

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー 外ナビ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! Volkswagen認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 純正CD

    本体価格
    21.2万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ドライブレコーダー ETC リアセンサー ブラックドアミラー クルーズコントロール 16インチ純正アルミホイール オレンジインパネ加飾 オレンジステッチ革巻きハンドル ナビTV シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT 純正アルミホイール シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車両  GTI専用 エクステリア GTI専用シフトノブ専用17インチアルミホイール レッドキャリパー シートヒーター パークディスタンスコントロール Volkswagen純正5インチディスプレイ Bluetooth ETC

    本体価格
    180.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール/シートヒーター/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/オートライト/ハロゲンヘッドライト/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/禁煙車

    本体価格
    84.7万円

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    78万円

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    68万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
62
80.1万円
関西
37
106.2万円
東海
20
65.4万円
北海道
7
87.6万円
九州
19
85.1万円
東北
10
82.1万円
北陸・甲信越
14
74.3万円
中国
19
60.3万円
四国
3
70.8万円
地域別台数
関東
5
72万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ボーラ
149万円234.2万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
999 排気量(cc) 1984~2791
75~116 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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