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セレナとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円498.8万円
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中古車相場 11.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
8830 中古車掲載台数 151
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター SDナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール 両側パワースライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 純正12.3インチナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    301.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動ドア 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    396.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型 全周囲 プロパイロット BSM 両側電動 ETC 禁煙車 後席エアコン クリアランスソナー ハンズフリースライドドア USB充電 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車UP 走行311Km インテリキー

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席11インチフリップダウンモニター/純正10型SDナビ/プロパイロット/フルセグTV/ブルーレイ/CD/DVD再生/Bluetooth/ETC/前方ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車/ 純正12.3型ディスプレイ/ 全周囲カメラ/ プロパイロット/ BSM/ デジタルインナーミラー/ ETC2.0/ 両側電動ドア/ レーダークルーズ LEDヘッド/ 車両品質評価証

    本体価格
    356.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター/プロパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectナビゲーションシステム・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・プロパイロット・ドライブレコーダー・ワイヤレス充電

    本体価格
    360万円

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    39.8万円

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    本体価格
    44.6万円

関東
2878
197.4万円
関西
1475
178.3万円
東海
1227
203.7万円
北海道
410
162万円
九州
1109
184.9万円
東北
632
184.2万円
北陸・甲信越
454
189.1万円
中国
413
204.8万円
四国
232
196万円
地域別台数
関東
71
53.3万円
関西
14
48.3万円
東海
8
49.8万円
北海道
9
34.9万円
九州
18
62.8万円
東北
18
48.7万円
北陸・甲信越
11
69.2万円
中国
1
25万円
四国
1
39.8万円

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セレナとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
271.9万円521万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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