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N-WGNとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアウトランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  アウトランダー
VS
7万円202.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 534
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN カスタムG ターボPKG 純正ナビ ETC ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 安心PKG・走行3.7万km

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ イクリプスメモリーナビ CTBA追突軽減ブレーキ スマートキー サイドカーテンエアバック HIDオートライト 禁煙車 フルセグTV DVD CD アイドリンクストップ 横滑り防止

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ /埼玉県/ガリバー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ブレーキサポート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 盗難防止装置 サイドエアバック クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン 純正アルミホイール HIDヘッドライト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ETC ドラレコ2カメ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ アダプティブクルコン・シートヒーター オプションカラー:プラチナホワイトパール パーキングセンサー ナビ装着用スペシャルPKG ヒーテッドミラー

    本体価格
    118万円

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    385.7万円

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    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー パワーバックドア 3列シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートライト BOSEサウンド

    本体価格
    344.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ ツートンカラー 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド デジタルミラー 寒冷地仕様 100V電源 電動リアゲート 茶革シート ドラレコ メモリーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    415万円

関東
1191
87.8万円
関西
570
85万円
東海
729
100.6万円
北海道
305
102.8万円
九州
881
84.9万円
東北
617
95.4万円
北陸・甲信越
539
92.8万円
中国
411
89.2万円
四国
275
90.8万円
地域別台数
関東
149
395万円
関西
72
411.6万円
東海
93
387.6万円
北海道
40
320.4万円
九州
55
374.9万円
東北
40
360.3万円
北陸・甲信越
45
370.9万円
中国
28
391.8万円
四国
12
430.5万円

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N-WGNとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  アウトランダー
120.4万円212.4万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
58~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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