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N-WGNとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  プレオプラス
VS
7万円202.5万円
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中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
5521 中古車掲載台数 280
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ギャザズDPオーディオ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー パーキングセンサー ホンダセンシング 純正14AW USB充電

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター LEDライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ(Panasonic CN-FIX108D) ETC バックカメラ リモコンエンジンスターター 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    96.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD フルセグTVナビ・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・ミラーヒーター・LEDライト・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・サイドエアバック

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダセンシング・タイヤ新品

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII CDチューナー シートヒーター ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    41万円

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    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G ドラレコ エアコン パワステ パワーウィンドウ AW ABS ナビ ステレオ

    本体価格
    125万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    58万円

関東
1191
87.8万円
関西
569
85万円
東海
729
100.6万円
北海道
305
102.8万円
九州
882
84.9万円
東北
619
95.3万円
北陸・甲信越
540
92.8万円
中国
412
89.2万円
四国
274
90.9万円
地域別台数
関東
85
51.1万円
関西
25
63.3万円
東海
27
47.4万円
北海道
27
67万円
九州
27
48.2万円
東北
33
42.1万円
北陸・甲信越
35
58.5万円
中国
13
44.9万円
四国
8
44.7万円

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N-WGNとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  プレオプラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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