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リリックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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リリックとマスタングの中古車情報を比較する

キャデラック  リリック   フォード  マスタング
VS
---
リリックの相場表を見る
中古車相場 101.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 112
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

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  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    674.5万円

  • フォード マスタング V8 GTパフォーマンス 社外デイスプレイオーデオバックカメラETCディーラー車

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 限定車 ブラックレザー シートヒータークーラー 純正ストラーダナビ 地デジ Bカメラ ETC パークセンサー HID 純正19AW

    本体価格
    359万円

  • フォード マスタング 5.0 1969y/302V8/5000cc/3速AT/ブラックレザー/フロントディスクブレーキ/純正17インチ/MSD/ガンメタ全塗装済/ローダウン/フロントスプリッター/エアコン/タコメーター/ETC

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビーGTE 760PS スーパーチャージド シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    428.3万円

  • フォード マスタング 1964 HP289エンジン レストア済み 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション GT500ルックフルエアロ 車高調 ワークアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング ダークホース ハンドリングPKG 自社輸入 5.0L 6MT テックPKG  FORD PERFORMANCE製RECAROシート2脚(別) HREWEELS FF28(別)(純正19インチ) グラバーブルーBremboキャリパー センターデカール

    本体価格
    1640万円

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地域別台数
関東
35
599.3万円
関西
17
543.8万円
東海
31
590.4万円
北海道
1
228万円
九州
16
533.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1471.8万円
中国
4
872.7万円
四国
5
457.2万円

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リリックとマスタングのカタログ情報を比較する

キャデラック  リリック   フォード  マスタング
1100万円1890万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1985×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
--- 排気量(cc) 2260~5200
522~646 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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