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up!とコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
9.9万円234.6万円
up!の相場表を見る
中古車相場 1740万円
コーニッシュの相場表を見る
195 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン up! orange up! ドライブレコーダー ETC リアセンサー ブラックドアミラー クルーズコントロール 16インチ純正アルミホイール オレンジインパネ加飾 オレンジステッチ革巻きハンドル ナビTV シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! カロッツェリア製4.8インチポータブルナビ バックカメラ搭載ルームミラー 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール(リア) 社外品LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    52.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス 社外14インチAW スタッドレスタイヤ LEDヘッドライトバルブ ETC シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    13.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! カロッツェリアナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ブルートゥース・ETC

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビゲーション オートライト 前席シートヒーター付 オートエアコン アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー付 専用アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒータークルコンキーレスETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! Volkswagen認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 後期型 2オ-ナ- リアガラス 外装シャ-ウッドグリ-ン 内装マグノリア/グリ-ンパイピング エアバック付ステアリング 2本出しマフラ- ダブルコ-チライン ピクニックテ-ブル 純正15インチホイ-ル 記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
62
80.1万円
関西
41
104.5万円
東海
20
65.1万円
北海道
7
87.6万円
九州
20
84万円
東北
9
69.5万円
北陸・甲信越
14
78.7万円
中国
19
60.3万円
四国
3
70.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
1740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ロールスロイス  コーニッシュ
149万円234.2万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
999 排気量(cc) 6747
75~116 最高出力(馬力) 329
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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