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ザ・ビートルとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
23万円468万円
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中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
610 中古車掲載台数 1109
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート スペアキー ETC USB接続ケーブル ブラインドスポットディテクション 18インチ純正ホイール リアスポイラー パークディスタンスコントロール

    本体価格
    194.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリアナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth接続 純正キーレス クルーズコントロール ETC車載器 純正アルミホイール CD/DVD パイオニアHDDナビ MTモード付き

    本体価格
    48.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行51000K/純正アルミ/SDナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックルーフ プッシュスタート パナソニックSDナビ フルセグTV 純正17インチSW 22y製造ヨコハマタイヤ装着 バイキセノンHL クルーズコントロール ボディ同色インテリアトリム ブルートゥース ETC ドアバイザー

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒革シート クールスターパッケージ 3連メーター 純正ナビTV Bluetooth シートヒーター 記録簿 ドライブレコーダー ETC USB接続ケーブル スマートキー パークディスタンスコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    194万円

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    95万円

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    本体価格
    242万円

関東
177
124.8万円
関西
93
155.8万円
東海
92
118.7万円
北海道
36
104.6万円
九州
82
109.5万円
東北
60
165.8万円
北陸・甲信越
25
121.1万円
中国
26
125.6万円
四国
19
107.8万円
地域別台数
関東
368
186.8万円
関西
154
205.7万円
東海
191
184.4万円
北海道
80
149.4万円
九州
98
164.5万円
東北
67
142.9万円
北陸・甲信越
68
199.8万円
中国
57
176.2万円
四国
26
172.1万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ミニ  ミニクロスオーバー
229.9万円405.5万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1197~1984 排気量(cc) 1498~1998
105~211 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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