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ミニクロスオーバーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
19.8万円488.8万円
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中古車相場 30万円229.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ドラレコ64000km検9年7月

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2016年モデルディーラー車 ディーゼルターボ 純正Dオーディオ バックカメラ ブルートゥース USB キセノンヘッドライト 純正16インチ ビジュアルブースト プッシュスタート スペアキー ETC

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン アルミ ブルートゥース  サイドエアバック オートエアコン 横滑り防止システム ETC車載器 禁煙車 記録簿 助手席エアバック キーレス ABS PW エアバック パワーステアリング

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD harman/kardonプレミアムサウンド レザーシートPKG 茶革シート パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ペッパーPKG ACC 純正ナビ バックカメラ BBS製18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート PDC ドラレコ

    本体価格
    364.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD TWS18インチホイール ビルシュタイン車高調 シートカバー カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ シートヒーター ドラレコ 整備記録簿H27・28・30・R2・R5・R6・R7 スペアキー

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 認定中古車/クロスオーバー/チリレッド/Buckingham/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 50台限定モデル

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期モデル・純正前後ドライブレコーダー・インテリジェントセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・デジタルメーター・パーキングアシスト・バックカメラ・LEDヘッドライト・電子パーキング・ドライブセレクト

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ 社外16AW ETC CD AUX接続

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
340
182.5万円
関西
162
195.3万円
東海
192
185.4万円
北海道
78
160.8万円
九州
101
160.7万円
東北
72
153.4万円
北陸・甲信越
53
200.6万円
中国
55
181.3万円
四国
30
170.5万円
地域別台数
関東
38
103.2万円
関西
9
139.1万円
東海
14
109.6万円
北海道
12
95万円
九州
4
154.1万円
東北
6
70万円
北陸・甲信越
11
111.9万円
中国
2
143.9万円
四国
2
179.4万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V40クロスカントリー
335万円647万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498~1998 排気量(cc) 1497~1983
102~306 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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