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ゴルフプラスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフプラスとウルスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ランボルギーニ  ウルス
VS
30万円88.8万円
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中古車相場 2478万円4965万円
ウルスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 164
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パワークラフト 純正OP23インチアルミ スペーサー イエローキャリパー   ブランディングPKG Q-チュタラシート BANG&OLUFSEN サンルール

    本体価格
    2598万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットカラーホワイト 自社カスタム 施工過程YouTube UP クラッシュカーボン サンルーフ 23AW バンク&オルフセン Q-citura

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio China Shiny

    本体価格
    4630万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD GrigioTelesto

    本体価格
    4310万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD OP709/Shiny black Top with panoramic roof/Style Package Full in High Gloss Black/Full Electric Front Seats with ventilation and massage/Bang&Olufsen Sound System/TV/Night Vision/Interior Dark Package

    本体価格
    4188万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Arancio Egon

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 禁煙車 左ハンドル パノラマルーフ Giallo Auge スポルティーボバイカラーアルカンターラインテリア(ネロアデ×ロッソアラーラ)リープデザインカーボンエアロ 可変バルブリモコン付き ロワリング

    本体価格
    2970万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    3620万円

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1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
72
3944.3万円
関西
29
3496.7万円
東海
26
3601.5万円
北海道
3
4179万円
九州
14
3596.9万円
東北
5
3603.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
15
3764.9万円
四国
0
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ゴルフプラスとウルスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   ランボルギーニ  ウルス
245.7万円295万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1389~1984 排気量(cc) 3996
116~150 最高出力(馬力) 620~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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