| フォルクスワーゲン コラード | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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249.9万円
コラードの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～738万円
V60の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 560台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フォルクスワーゲン コラード | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| 359万円～480万円 | 新車時価格 | 499万円～999万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1435 他 |
| 1780～2861 | 排気量(cc) | 1968 |
| 135～190 | 最高出力（馬力） | 197～333 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 |
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9） |
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