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コラードとGTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   マクラーレン  GT
VS
249.9万円
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中古車相場 1588万円3258万円
GTの相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    2190万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 1オーナー パノラミックプライバシーガラスルーフ・B&Wスピーカー・スポーツエグゾースト・ボディカラーミラー・シルバーエキゾーストフィニッシャー・黒レザーシート・パーキングセンサー・リアカメラ

    本体価格
    1878万円

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    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング エレクトロパノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー Eパノラマルーフ ブラックP

    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1879.9万円

関東
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249.9万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
1957.2万円
関西
8
2055.9万円
東海
10
1941万円
北海道
0
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九州
3
1970万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
1863万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  コラード   マクラーレン  GT
359万円480万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1780~2861 排気量(cc) 3994
135~190 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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