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コラードとCT6を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   キャデラック  CT6
VS
249.9万円
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中古車相場 275.8万円539.9万円
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1 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    338万円

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    358万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    539.9万円

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地域別台数
関東
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関西
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東海
2
471.9万円
北海道
2
384.5万円
九州
1
338万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
539.9万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  コラード   キャデラック  CT6
359万円480万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1780~2861 排気量(cc) 3649
135~190 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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