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ハイランダーとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   スズキ  スペーシア
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 15051
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 社外ナビフルセグTV ETC BlueTooth ETC

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 社外8インチナビ スズキセーフティサポート 左側電動スライドドア 社外ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 両側パワスラドア ナビ TV シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS DSBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ステリモ ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・後退時ブレーキサポート・スライドドアステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビー

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア アイドリングストップ フルフラットシート パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン ステリモ スマートキー スペアキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 当社レンタアップカー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキークリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラーCVT

    本体価格
    143.8万円

関東
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東海
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550万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
3074
130.8万円
関西
2273
137.3万円
東海
2037
133.9万円
北海道
689
142.4万円
九州
2554
131.9万円
東北
1521
140.8万円
北陸・甲信越
1168
130.6万円
中国
1040
130.1万円
四国
695
136.6万円

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ハイランダーとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  スペーシア
860万円 新車時価格 153万円219.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2487 排気量(cc) 657~658
193 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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