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ハイランダーとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   スバル  XV
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 74.9万円278.6万円
XVの相場表を見る
1 中古車掲載台数 843
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8型ビルトインナビ サイド&バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 パワーシート 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    143.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 福井県仕入れ 衝突軽減システム&車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール デカナビ8インチ&フルセグTV&Bluetooth接続&バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18inアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純8型ナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正7型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ 車線逸脱警報 本革シート 純正ナビ フルセグTV  パワーシート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    166.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター Bluetooth接続 ETC オートライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    115.1万円

関東
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
185
162万円
関西
84
169.2万円
東海
120
159.1万円
北海道
94
176.5万円
九州
103
172.7万円
東北
102
161.7万円
北陸・甲信越
114
160万円
中国
33
156.6万円
四国
8
147.3万円

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ハイランダーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  XV
860万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2487 排気量(cc) 1599~1995
193 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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