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ハイランダーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円246.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1255
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 パドルシフト 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・キーレス・オートA/C・純正15インチアルミ・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 関東仕入 LEDヘッドライト 8インチフルセグナビ Bluetooth バックモニター コーナーセンサー アイサイトVer3 パワーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 4WD

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD レンタアップ ETC・ナビ

    本体価格
    68.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD /4WD/禁煙車/寒冷地仕様/2025年製タイヤ/BSM/メーカーOP8型ナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/レーダークルコン/コーナーセンサー/ETC/バックカメラ/パドルシフト/ミラーヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 2年間走行距離無制限部分保証付き アイサイト3搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ&停止保持システム サイド&カーテン&歩行者用エアバッグ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    144.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ ドラレコ サイドモニター リヤフォグ

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S HID クリアビューパック 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ・ハーフレザーシート・ビルトインETC・バックカメラ・社外GPSレーダー・パドルシフト・純正16インチAW・スタッドレスタイヤ4本積込・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートライト・プッシュスタート

    本体価格
    55.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ・アイサイト・全車速追従機能付クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチアルミホイール・ETC・純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    102.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
376
96.5万円
関西
138
98.2万円
東海
134
99.3万円
北海道
162
86.3万円
九州
108
100.7万円
東北
144
99.4万円
北陸・甲信越
134
97.8万円
中国
41
103.9万円
四国
18
98万円

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ハイランダーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  インプレッサスポーツ
860万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2487 排気量(cc) 1599~1995
193 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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