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GRカローラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   ポルシェ  ボクスター
VS
469.8万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 180円1328万円
ボクスターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 201
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    764万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD T-SS ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 ディスプレーオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト スマートキー イモビ 純正アルミ オートエアコン ターボ

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ JBL ビルトインETC2.0 HUD ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    508.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正仕様 ステアリングヒーター BBS製18インチアルミホイール レッドステッチ入りハーフレザーシート 純正8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    493.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOMSコンプリートカー オートサロン展示車

    本体価格
    1240万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GR-FOUR(4WD) 10.5インチディスプレー 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーターバックモニター LEDヘットライト

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ GRカローラ RZ 

    本体価格
    566.5万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    613万円

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    660万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    522.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ 純正ナビ BOSEサウンド レーダー ETC

    本体価格
    430万円

関東
16
614万円
関西
14
558.8万円
東海
17
576.1万円
北海道
5
763.8万円
九州
7
601万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
566.5万円
中国
3
565.1万円
四国
4
640.3万円
地域別台数
関東
86
358.7万円
関西
37
391.4万円
東海
30
357.4万円
北海道
4
338万円
九州
15
449.3万円
東北
3
578.7万円
北陸・甲信越
12
507.4万円
中国
9
376.9万円
四国
5
281.9万円

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GRカローラとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ポルシェ  ボクスター
525万円715万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1618 排気量(cc) 2706~3799
304 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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