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ハイエースコミューターと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   プジョー  307CC
VS
88万円731.6万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 43.8万円89万円
307CCの相場表を見る
75 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル/10人乗り構造変更/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチ後席モニター/17AW/モデリスタエアロ/パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8ディーゼルターボGL 10人乗り ALPINE BIGXナビ  CD/DVD Bluetooth対応 マルチビューカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 電動スライドドア 10人乗り

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 14人乗り 4WD パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り ワイド GLグレード スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8ディーゼルターボGL 10人乗り アルパイン BIGXナビゲーション マルチビューカメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア 10人乗り構造変更車

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ハイエースコミューター キャンピングカー ガソリン車 Bluetooth対応ナビ&フルセグTVシンク ガスコンロ 冷蔵庫 サブバッテリー&インバーター付 カーテン リアエアコン 後席サンシェード LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児バス 定員大人4人幼児18人乗り 車内置き去り防止装置付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 14人乗り マイクロバス GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD インジェクションポンプ取替・カーテン付

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Dタイプ 固定装置4基 10人乗車 4WD オートステップ 走行11.4万キロ リアリフト タイミングチェーン

    本体価格
    187.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
29
331.5万円
関西
11
456.4万円
東海
15
369.3万円
北海道
5
282.8万円
九州
5
290.4万円
東北
1
731.6万円
北陸・甲信越
5
243.5万円
中国
2
429.4万円
四国
2
464.5万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
2
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
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ハイエースコミューターと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   プジョー  307CC
246.8万円426万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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