| トヨタ ハイエースコミューター | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88万円～731.6万円
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中古車相場 |
565万円～978万円
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| 75台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
|---|---|---|
| 246.8万円～426万円 | 新車時価格 | 1292万円～1374.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | --- |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 292～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター（PSM）を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps／最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。（2023.8） |
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