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ハイエースコミューターとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   リンカーン  マークVIII
VS
88万円731.6万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
75 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児バス 定員大人4人幼児18人乗り 車内置き去り防止装置付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WDウェルキャブ 車いす4基対応Dタイプ 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター X 車いす仕様車Dタイプ車椅子4基仕様 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Dタイプ 固定装置4基 走行10.3万キロ タイミングチェーン 10人乗り リアリフト CD アルミ エアコン

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター キャンピングカー ガソリン車 Bluetooth対応ナビ&フルセグTVシンク ガスコンロ 冷蔵庫 サブバッテリー&インバーター付 カーテン リアエアコン 後席サンシェード LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 ウェルキャブ 車いす仕様車 Dタイプ 4台(4基)積み 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワウインドウパワーステアリングキレースエントリナビテレビドア4枚14人乗り

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブDタイプ 車イス4人 9名定員 片側スライドドア

    本体価格
    305.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 前期 カリフォルニアスタイル 22inchワイヤー150SP 全塗装済み

    本体価格
    250万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
29
331.5万円
関西
11
456.4万円
東海
15
369.3万円
北海道
5
282.8万円
九州
5
290.4万円
東北
1
731.6万円
北陸・甲信越
5
243.5万円
中国
2
429.4万円
四国
2
464.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   リンカーン  マークVIII
246.8万円426万円 新車時価格 770万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1998~2982 排気量(cc) 4600
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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