| トヨタ ハイエースコミューター | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88万円～731.6万円
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中古車相場 |
96.8万円～334.2万円
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| 75台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイエースコミューター | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～426万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1998 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 201 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
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