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ハイエースコミューターと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   フィアット  500C
VS
88万円731.6万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 20万円318万円
500Cの相場表を見る
75 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ GLIDEオリジナルデモカー 2.8D 構造変更済10人乗り BARONE19AW FABULOUSエアサス FABULOUSローダウンナックル デイジーFスポイラー フローリング加工

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD パワーステアリングパワーウインドウナビドライブレコーダーETC15人乗りドア4枚ターボエンジン4WD

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースコミューター キャンピングカー ガソリン車 Bluetooth対応ナビ&フルセグTVシンク ガスコンロ 冷蔵庫 サブバッテリー&インバーター付 カーテン リアエアコン 後席サンシェード LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人2人幼児28人乗り 車内置き去り防止システム パワースライドドア スライドドア連動オートステップ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ・14人乗り 2ナンバー登録車両(中型免許)・特別色架装ホワイトパールクリスタルシャイン・片側電動スライドドア・LEDヘッドライト・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・SRSエアバッグ・ナビETC

    本体価格
    573.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4WD 2ナンバー 社内置き去り防止装置 純正ナビ ドラレコ パワースライド 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 15人乗り/パワースライドドア/キーレス/リアAC/リアヒーター/助手席エアバッグ/パワーウィンドウ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 トヨタ純正 リフト 車いす移動車 ディーゼル 2WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースコミューター DX 

    本体価格
    138.9万円

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    68万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定100台 オープン ナビ ハーフレザー 禁煙車 ETC

    本体価格
    81万円

関東
29
331.5万円
関西
11
456.4万円
東海
15
369.3万円
北海道
5
282.8万円
九州
5
290.4万円
東北
1
731.6万円
北陸・甲信越
5
243.5万円
中国
2
429.4万円
四国
2
464.5万円
地域別台数
関東
61
124.4万円
関西
47
131.8万円
東海
22
195.2万円
北海道
6
137.2万円
九州
20
173.1万円
東北
5
74.8万円
北陸・甲信越
8
134.6万円
中国
9
124.9万円
四国
6
143.4万円

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500Cの中古車を探す

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ハイエースコミューターと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フィアット  500C
246.8万円426万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 875~1368
109~160 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は75台、500Cの中古車は184台掲載しています。
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