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ハイエースコミューターとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  F8スパイダー
VS
88万円731.6万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8ナンバー登録 普通免許可 9人乗り(7席+2) ワンオーナー車 純正特装カラー202ブラック DEAN16AW Genbダウンブロック ALPINE11型ナビフルセグパノラミックビューモニター パワースライドドア プリクラッシュ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ディーゼル 4WD 普通免許 8ナンバー登録 10人乗り ナビ バックカメラ Bluetooth テレビ LEDヘッドライト 4型仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 純正ナビ モデリスタエアロ 360度カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 助手席エアバック 左側パワースライドドア

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 14人乗り マイクロバス GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 15人乗り 4WD 禁煙車 パワースライドドア ダブルエアコン リアヒーター HIDライトヘッド フォグランプ SDナビ TV Bluetooth付き ドライブレコーダー バックカメラ フル装備

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リフター・4台積・10人乗 走行74千K・ディーゼル車・Dタイプ・左オートステップ・アシストグリップ・メッキドアミラー・電動格納ミラー・純正フォグ・ストレッチャー乗車カノウ・電動車椅子固定装置4台・セカンドシート折り畳み仕様

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ハイエースコミューター ディーゼル GL 構造変更済み10人乗り仕様 アルパインBIG X 後席モニター有り

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル/10人乗り構造変更/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチ後席モニター/17AW/モデリスタエアロ/パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 14人乗り 4WD パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 幼児専用バス 大人4名+幼児18名 AC PS PW ABS エアB キーレス ストラーダナビゲーション TVフルセグ Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ホーネット置き去り防止装置

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カラーBiancoCervino/RossoFerrari アラウンドビュー サペンションリフター LEDカーボンステア ジアッロブレーキキャリパー カーボンサイドスプリッター イエローレブカウンター AppleCarPlay

    本体価格
    4150万円

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    4190万円

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    4300万円

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    応談

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    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター カーボン ドリームライン D車

    本体価格
    5930万円

関東
29
331.5万円
関西
10
441.7万円
東海
15
369.3万円
北海道
5
282.8万円
九州
5
290.4万円
東北
1
731.6万円
北陸・甲信越
5
243.5万円
中国
2
429.4万円
四国
2
464.5万円
地域別台数
関東
17
4330.9万円
関西
17
4666.3万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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ハイエースコミューターとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  F8スパイダー
246.8万円426万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998~2982 排気量(cc) 3902
109~160 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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