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ハイエースコミューターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   キャデラック  エスカレード
VS
88万円731.6万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
76 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー登録 10人乗 普通免許可 ワンオーナー車 特装カラーベージュメタリック エアロ オーバーフェンダー Dynasty17AW Genbダウンブロック COPLUSプラチナヘッドライト 415コブラLEDテール UiVehicleベッドキット

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ユーザー買取

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 4WD/3ナンバー/10人乗/普通免許可/Androidディスプレイオーディオ/ベッドキット/ソファー+テーブル付き/シートカバー/片側パワスラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/AC100V/禁煙車

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児バス 定員大人4人幼児18人乗り 車内置き去り防止装置付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基Dタイプ 4WD 福祉車両 車椅子4基 4WD Dタイプ 左スライドドアーオートステップ キーレスバックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 ウェルキャブ車 車いす仕様 Dタイプ 福祉車両 車いす移動車 4台(4基)積み

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児専用 大人3名+幼児18名 AC PS PW ABS TRC トヨタセフティーセンス Wエアバック レーンキープアシスト バックカメラ TV

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブDタイプ 車いす4基積み 福祉車両 車いす4基積みDタイプ ユーザー買取車両 リアリフト 電動固定装置 バックカメラ ドラレコ 乗車定員9人 普通免許

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    593万円

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    1758万円

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    70万円

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    本体価格
    1208万円

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    本体価格
    828万円

関東
29
339.6万円
関西
12
491.3万円
東海
16
368.6万円
北海道
5
282.8万円
九州
5
294.4万円
東北
1
731.6万円
北陸・甲信越
4
231.9万円
中国
2
429.4万円
四国
2
464.5万円
地域別台数
関東
75
715.3万円
関西
37
908.1万円
東海
57
529.7万円
北海道
15
623.2万円
九州
11
567.5万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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ハイエースコミューターとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   キャデラック  エスカレード
246.8万円426万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2982 排気量(cc) 6156
109~160 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名、8名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は76台、エスカレードの中古車は213台掲載しています。
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