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ハイエースコミューターとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   アウディ  RS6アバント
VS
88万円731.6万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
RS6アバントの相場表を見る
74 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエースコミューター 4WDウェルキャブ 車いす4基対応Dタイプ 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル/10人乗り構造変更/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチ後席モニター/17AW/モデリスタエアロ/パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブDタイプ 車いす4基積み 福祉車両 車いす4基積みDタイプ ユーザー買取車両 リアリフト 電動固定装置 バックカメラ ドラレコ 乗車定員9人 普通免許

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワウインドウパワーステアリングキレースエントリナビテレビドア4枚14人乗り

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター DT ワイドGL スーパーロング HR 福祉車両 9人乗り 車椅子2台 ベットキット FFヒーター オートサイドステップ ソーラーパネル サブバッテリー 普通免許運転可 フリップダウンモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 純正ナビ モデリスタエアロ 360度カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 助手席エアバック 左側パワースライドドア

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4ドア2.7ウェルキャブ Dタイプ 福祉車両 車いす移動車 4台(4基)積み

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター キャンピングカー ガソリン車 Bluetooth対応ナビ&フルセグTVシンク ガスコンロ 冷蔵庫 サブバッテリー&インバーター付 カーテン リアエアコン 後席サンシェード LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 トヨタ純正 リフト 車いす移動車 ディーゼル 2WD

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    1130万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    689.9万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD エアクリK&N カーボンブレーキ デイトナグレーマットエフェクト塗装 ECU720

    本体価格
    865万円

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    本体価格
    1588万円

関東
29
331.5万円
関西
10
441.7万円
東海
15
369.3万円
北海道
5
282.8万円
九州
5
290.4万円
東北
1
731.6万円
北陸・甲信越
5
243.5万円
中国
2
429.4万円
四国
2
464.5万円
地域別台数
関東
9
1258.9万円
関西
11
981.9万円
東海
2
1038万円
北海道
1
480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   アウディ  RS6アバント
246.8万円426万円 新車時価格 1764万円1952万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1998~2982 排気量(cc) 3996
109~160 最高出力(馬力) 600~630
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は74台、RS6アバントの中古車は24台掲載しています。
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