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ピクシスエポックとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  クー
VS
10.5万円145万円
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中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
515 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 7インチナビ TV Bカメラ Bluetooth CD ABS エアバッグ 障害物センサー LEDヘッドライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 電格ミラー ETC 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 純正ナビ・テレビ・ETC・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 社外フロントエアロ 純正14インチAW フォグランプ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth 衝突軽減B 電格ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 走行19000km TVナビ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 関東仕入れ 純正アルミ キーレス アイドリングストップ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離23615キロ CDチューナー 純正マット 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L  SDナビ ワンセグTV 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック L 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA3  LEDヘッドライト バックカメラ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

関東
160
61.1万円
関西
57
64.7万円
東海
59
62.5万円
北海道
51
53.7万円
九州
74
55.4万円
東北
40
67.9万円
北陸・甲信越
27
53.9万円
中国
23
46.6万円
四国
24
49.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
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ピクシスエポックとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  クー
84.2万円144.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
49 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は515台、クーの中古車は3台掲載しています。
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