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86とMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国アキュラ  MDX
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
871 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター サイドSRS クルコン パドルシフト TRDエアロ ブリッツNUR-SPECマフラー

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツ TRDスポーツマフラー BBS18インチAW 純正リアスポイラー LEDライナーライト HIDライト トルセンLSD フォグライト オートヘッドライト スマートキー ETC 純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT ブルートゥース対応純正ナビ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート HIDオートヘッドライト DUALオートA/C  横滑り防止 スマートキー×2 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/セレブフロントスポイラー/TRDトランクスポイラー&マフラー/HKS車高調/momoステアリング/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 最終H型 6速MT モデリスタフルエアロ リアスポイラー SDナビ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントスポイラー VARISサイドスカート VARISリアバンパー(OPエアシュラウド付) ingsカーボンボンネット HKSオイルクーラー 強化クラッチ ショートストロークシフト地デジフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド バックカメ AW スマキー ナビTV ESC DVD再生可 メモリ-ナビ LEDライト クルーズC ABS キーフリー 助手席エアバッグ オートエアコン パワーステアリング エアバッグ セキュリティ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 TRDエアロ/マフラー TRD18AW 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター リアスポイラー TRDタワーバー LEDヘッド・フォグ スペアタイヤ

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 オートクルーズコントロール バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト 純正17インチアルミホイール スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    149.9万円

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  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

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    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
314
179.4万円
関西
117
184.6万円
東海
173
184.2万円
北海道
42
175.5万円
九州
94
175.7万円
東北
39
168.5万円
北陸・甲信越
28
171.2万円
中国
45
181.3万円
四国
19
209.8万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   米国アキュラ  MDX
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3500
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は871台、MDXの中古車は3台掲載しています。
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