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86とベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ベルタ
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 33万円71万円
ベルタの相場表を見る
876 中古車掲載台数 11
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル SACHS製ショック フルセグナビ バックカメラ チューハツプラス製ローダウンバネ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビ TV シートヒーター LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 純正17インチAW 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 大型リアスポイラー タイミングチェーン DIREZZA ST01ホイール HID 純正ナビ TV Bluetooth対応 フルセグ ETC ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 冠水歴車禁煙車モデリスタフルエアロ中古ナビ取付TVバックカメラリヤスポイラーバックカメラETC車載器クルーズコントロールドラレコ前後2カメラスマートキーPスタートイモビLEDヘッド6速MT

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ガナドールマフラー ENKEI17インチAW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LEDヘッドライト純正17AWスマートキーナビ  Bカメラ プッシュスタート 専用スポーツシート タイミングチェーン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/モデリスタフルエアロ/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ 暖シート ETC リアフォグ 純正AW

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 社外アルミホイール バックカメラ ETC DEFI3連メーター 6速MT ナビ HID LEDフォグランプ スマートキー GRマフラー

    本体価格
    139万円

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    55万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

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    45.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    71万円

関東
316
179.1万円
関西
119
184.2万円
東海
172
184.5万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
175.5万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
20
204.1万円
地域別台数
関東
2
55.5万円
関西
2
42万円
東海
1
55万円
北海道
4
43.3万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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86とベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ベルタ
199万円648万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1998 排気量(cc) 996~1298
200~219 最高出力(馬力) 71~87
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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