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86とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  デュエット
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 29万円88万円
デュエットの相場表を見る
879 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 バックカメラ LEDライト MTモード付 パドルシフト 社外SD Bluetooth クルコン シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV MT

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC2.0/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 TRDエアロ/マフラー TRD18AW 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター リアスポイラー TRDタワーバー LEDヘッド・フォグ スペアタイヤ

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント  禁煙車 純正SDナビ 車高調 プッシュスタート コーナーセンサー Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 社外ホイール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID HKSマフラー DVD再生 クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ LEDフォグ リアスポイラー LEDライト 社外アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツBLITZ車高調フォグランプ  HID スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー HKSスーパーチャージャー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
316
179.1万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.2万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
175.5万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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86とデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  デュエット
199万円648万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998 排気量(cc) 989~1297
200~219 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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