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86とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  アレックス
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 88万円179万円
アレックスの相場表を見る
885 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT エアロ 純正AW 外マフラー 外エアクリ ETC スマートキー 記録簿(H28からR6) クルコン HIDライト ナビフルセグ DVD再生 Bluetooth ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビ TV シートヒーター LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 純正17インチAW 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期モデルLEDヘッドライトETCクルコン  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート 純正17AW スポーツAT搭載

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HRE19インチアルミホイール

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSキャタライザー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド (87) リアウィング ハーフレザーシート パドルシフト オートクルーズ オートLED ステアリングリモコン シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ クルーズコントロール オートライト 運転席/助手席シ-トヒ-タ- スマ-トキ- プッシュボタンスタート LEDランプ ETC2.0 アクセサリーソケット 横滑り防止 ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ローダウン カーボンデフィーザー/シフトノブ WedsSportAW 社外CPU/マフラー トラストラジエーターバイバスホースHKS 多板式クラッチ エンドレスブレーキローター クスコスタビライザー フロントコートテクト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /新品テイン車高調/新品クスコLSD/新品アルミ/BRIDEフルバケ/MOMOハンドル

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

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    129万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
317
180.2万円
関西
120
183.7万円
東海
174
185.6万円
北海道
41
170.3万円
九州
99
176.3万円
東北
40
168.4万円
北陸・甲信越
25
161.6万円
中国
47
184.3万円
四国
22
204.7万円
地域別台数
関東
3
142.3万円
関西
1
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  アレックス
199万円648万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998 排気量(cc) 1496~1795
200~219 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は885台、アレックスの中古車は5台掲載しています。
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