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86とスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  スペーシア
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
878 中古車掲載台数 14900
  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/BLITZマフラー/社外サスペンション/ZERO1000チャンバー/TRDハンドル/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/後期テールランプ/17AW/HID/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/後期型/モデリスタエアロ/クルコン/TRACKモード/純正ナビ・ワンセグ/バックカメラ/ブルートゥース接続/360°ドラレコ/ETC/LEDヘッド&フォグ/17AW/スマートキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/6速MT/TRDフルエアロ/NUR-SPECマフラー/BLITZ車高調/BBS18AW/momoステアリング/半革シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ダイヤトーンサウンドナビ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 社外DA  BT Bカメラ TRDエアロ MT

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロF/S/R トラストマフラー Wedssport18インチAW 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド PANDEMロケットバニー 6MT シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT・TRDエアロ&タワーバー・BLITZ車高調・フジツボマフラー・カーボンボンネット・リアスポ・純正17インチAW・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 18インチアルミ TOMSマフラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT/18インチVALINOホイール/新品タイヤ/TRDエアロ/フジツボマフラー/TEIN車高調/MOMOステ/CUSCOタワーバー

    本体価格
    154.8万円

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    214.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    162.8万円

関東
315
178.9万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.6万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
176.7万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
3070
131.9万円
関西
2207
137.7万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2523
131.4万円
東北
1505
141.3万円
北陸・甲信越
1135
130.4万円
中国
1086
130.6万円
四国
682
135.7万円

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86とスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  スペーシア
199万円648万円 新車時価格 153万円219.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1998 排気量(cc) 657~658
200~219 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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