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86とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  グロリアセダン
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 65万円148万円
グロリアセダンの相場表を見る
888 中古車掲載台数 17
  • トヨタ 86 2.0 GT エアリアルオートワークスエアロバンパー/ユーロ―サイドスカート/ロケットバニーVer3ダックテール/C-WESTリアスポイラー/AODHAN/Vrentiテールライト/ブリッツ車高調/LAILEインテークキット

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正17inAW 純正マフラー フロントフォグランプ 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/バックカメラ/ラジオ) ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 Xxr 18インチ アルミホイール フェンダーフィン 車高調 ドライブレコーダー ナビ ゴーストフィルム施工 COPLUS コプラスLED テール フロントハーフエアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド PANDEMロケットバニー 6MT シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 純正7インチナビ・フルセグTV バックカメラ ETC リアスポイラー LEDフォグランプ シートヒーター アドバンホイール

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ(F・S・R)/藤壺技研オーソライズSマフラー/GReddyパフォーマンスダンパー/エンケイPF07アルミ/純正7型ワイドナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/HID

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT KUHLRACINGフルエアロ GTウイング TRUSTマフラー HKS車高調 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取/6速MT/HKS車高調/社外2本出しマフラー/326powerエアロ/TC01ホイール/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    194.5万円

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    応談

関東
319
179.9万円
関西
120
183.7万円
東海
174
185.9万円
北海道
42
171.5万円
九州
100
175.8万円
東北
40
168.4万円
北陸・甲信越
25
161.6万円
中国
46
185.4万円
四国
22
204.7万円
地域別台数
関東
5
192.9万円
関西
1
158万円
東海
3
---
北海道
1
65万円
九州
2
119.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
223.9万円
四国
0
---

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86とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  グロリアセダン
199万円648万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998 排気量(cc) 1998~2960
200~219 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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