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86とビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   光岡自動車  ビュート
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 21.9万円435.8万円
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888 中古車掲載台数 121
  • トヨタ 86 2.0 G ブラストデモカー クスコストリーゼロA車高調 サードGT1フルエアロ HKSハイパーマックスL2マフラー トラストオイルクーラー 前後エンドレスキャリパー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SARDエアロ/SARDマフラー/トムススーパーチャージャー/TRD車高調

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ VARISボンネット&Rバンパー KUHLRACING製Fリップ SARD製GTウィング ナイル屋Sステップ BLITZ車高調&タワーバー&2本出マフラー&レーダー&カーボンエアクリ WORK19AW ハイレスポンスアクセルAssyユニット

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・デジタルインナーミラー型ドラレコ・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・HID・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正MT TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート TRDリヤバンパースポイラー TRDマフラー TRDトランクスポイラー TEIN車高調 WedsSportホイール LAILEインテークキット MODELLISTAトップノットアンテナ

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDバンパー 車高調 マフラー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 上位グレード!LEDヘッドライト!Bluetoothオーディオ!ETC!社外車高調!社外ホイール!レザーアルカンターラシート!シートヒーター!

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期モデル/スマートキー/ナビフルセグTV/Bカメラ/シートヒーター/ハーフレザー/ETC/パドルシフト/DVD再生/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/CD/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    145.9万円

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関東
319
179.9万円
関西
120
183.7万円
東海
174
185.9万円
北海道
42
171.5万円
九州
100
175.8万円
東北
40
168.4万円
北陸・甲信越
25
161.6万円
中国
46
185.4万円
四国
22
204.7万円
地域別台数
関東
32
128.5万円
関西
8
79.5万円
東海
43
145万円
北海道
3
115.6万円
九州
11
80.3万円
東北
4
221万円
北陸・甲信越
6
156.6万円
中国
11
237.2万円
四国
3
77万円

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トヨタ  86   光岡自動車  ビュート
199万円648万円 新車時価格 205万円585万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1998 排気量(cc) 1198
200~219 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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