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86とeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  eKワゴン
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
888 中古車掲載台数 1986
  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS complete body kit iDEAL4輪独立エアサス Fi Exhaustマフラー CRYSTAL EYEヘッドライト テールライト ロールバー Worksbellクイックリリース momoステLBオリジナル 18inch AW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 柿本マフラー 専用ブレーキキャリパー 専用レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙/6速MT/TRD[PerformanceLine]エアロ&マフラー/トルセンLSD/赤内装/革&アルカンターラコンビシート/スマートエントリー&プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 4独エアサス 公認済 WORKマイスター18インチアルミホイール2本出しマフラー ロックフォード サブウーファー ロックフォード ツイーター SDナビ Bluetooth対応

    本体価格
    217万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様・モデリスタエアロ・BLITZ車高調・OPリアスポ・LEDヘッドライト&テールランプ・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・本革巻きシフトノブ・パドルシフト・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワイドボデー マフラー ウィング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 修復歴無 6速MT TRDフロントスポイラー シーケンシャルテールランプ TRDタワーバー KENWOODナビ・フルセグTV バックカメラ ETC VALINOステアリング Defi3連メーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビDTVETC社外18AWバックカメラ社外リ

    本体価格
    119万円

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関東
319
179.9万円
関西
120
183.7万円
東海
174
185.9万円
北海道
42
171.5万円
九州
100
175.8万円
東北
40
168.4万円
北陸・甲信越
25
161.6万円
中国
46
185.4万円
四国
22
204.7万円
地域別台数
関東
382
61.6万円
関西
239
58.8万円
東海
273
81万円
北海道
110
57.8万円
九州
307
65.8万円
東北
212
78.6万円
北陸・甲信越
226
73.5万円
中国
151
74.4万円
四国
86
75.2万円

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トヨタ  86   三菱  eKワゴン
199万円648万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1998 排気量(cc) 659
200~219 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は888台、eKワゴンの中古車は1986台掲載しています。
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