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86とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  スピアーノ
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
878 中古車掲載台数 13
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグナビ モデリスタAW スマートキー Pスタート クルコン ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト  Aライト ETC ステリモ BT DVD再生 サイド/カーテンSRS パドルシフト

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ 86 86 GT ケンウッド製7インチナビ バックモニター TRD製フルエアロ 6速マニュアルトランスミッション Bluetoothオーディオ HIDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 純正革巻きハンドル 純正17インチアルミ HIDヘッド クルーズコントロール パドルシフト アルミペダル スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブラックpkg専用AW/前後ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HDMI接続 シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フロント・バックカメラ Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 社外ヘッドライト 社外テールレンズ TRDマフラー 社外シフトノブ エアロ ETC ナビ AT スマートキー 社外アルミホイール 盗難防止システム ABS

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロF/S/R TRD4本出しマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト フォグライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロBLITZ車高調トランクスポイラー  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト 純正17AW  BLITZタワーバー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
315
178.9万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.6万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
176.7万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
4
31.7万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
13万円

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86とスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  スピアーノ
199万円648万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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