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86とZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  Z
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
876 中古車掲載台数 28
  • トヨタ 86 2.0 GT 最終H型 6速MT SDナビ バックカメラ 純正革巻きステアリング クルーズコントロール スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 左右独立エアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ROWENフロントエアロ/TRDリアエアロ&TRDマフラー/ナビ・TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/HID/スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LECAROシート LEDヘッドライト キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期AT ワンオーナー ECLIPSナビ バックカメラ LEDヘッド アルミペダル パドルシフト 革巻きステアリング クルーズコントロール デュアルオートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ 暖シート ETC リアフォグ 純正AW

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT・TOM'S・C-WESTエアロ・TEIN車高調・HKSマフラー・WORK18インチAW・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT TRDマフラー・フルエアロ ブレンボ ETC

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRD フロント サイド リア フェンダーフィン スポイラー ブリッツ 車高調 RAYS18インチアルミ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ 86 2.0 G BLITZマフラー ロケットバニーフェンダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 G 修復歴無 6速MT モデリスタエアロ TRDリアスポイラー 純正16インチAW サイドバイザー 純正オーディオ 電格ミラー キーレス スペアキーあり

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    59万円

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    55.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

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    35万円

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    43.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

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    34.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
316
179.1万円
関西
119
184.2万円
東海
172
184.5万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
175.5万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
20
204.1万円
地域別台数
関東
10
47.1万円
関西
1
34.8万円
東海
5
41.2万円
北海道
0
---
九州
5
47.8万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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トヨタ  86   ホンダ  Z
199万円648万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1998 排気量(cc) 656
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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