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86とザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  ザッツ
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
878 中古車掲載台数 34
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 TRDマフラー 9インチナビ ターボ車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddyマフラー HKS車高調 社外18インチ 社外エアロ 社外ヘッドライト リアウイング HID 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6MT ワンオーナー ロッソモデロマフラー 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッド・フォグ 純正17インチAW OPスペアタイヤ

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置  ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ZELEカーボンエアロ・SHOWAショック&サス・rosso modellomマフラー・RAYS19インチアルミ・BLITZサクションキット&タワーバー・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・クルーズコントロール・社外テール・ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 本州仕入 TRDマフラー モデリスタエアロ 社外ホイール ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 柿本改マフラー SSR18AW TRDスタビライジングカバー&カラードフロントフェンダーフィン フロント純正レカロシート GR専用エアロ GR専用FRブレーキキャリパー&ブレーキローター 6速車

    本体価格
    285万円

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    21.8万円

関東
315
178.9万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.6万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
176.7万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
14
26.7万円
関西
6
17万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
2
15.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
14.8万円
中国
2
16.9万円
四国
5
15.2万円

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トヨタ  86   ホンダ  ザッツ
199万円648万円 新車時価格 90万円116.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998 排気量(cc) 656
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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