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86とMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  MDX
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
878 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース Bカメラ 前後ドライブレコーダー ETC LEDオートライト クルーズコントロール 純正17AW インテリキー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフロントバンパー&トランクスポイラー/TOM'Sバレルマフラー&サイドスカート/ヴァレンティLEDテール/クロススピードハイパーエディションRS9/SDナビ/地デジ/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT モデリスタフルエアロ RAYSグラムライツ18AW  純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ Bluetooth ETC  ドラレコ LEDヘッドライト Fフォグ パドルシフト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 バックカメラ ETC HID ハーフレザーシート 社外SDナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート シートヒーター MTモード付AT

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フジツボマフラー HKSエアクリ ALPINEフルセグナビ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エンケイ17インチアルミホイール シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール ワンセグナビ ETC フロントフォグランプ スマートキー Wエアコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 社外DA  BT Bカメラ TRDエアロ MT

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 TRDマフラー 9インチナビ ターボ車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期型 TRDフルエアロ TRDマフラー HKSレーシングサクション 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    236.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

関東
315
178.9万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.6万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
176.7万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
98.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  86   ホンダ  MDX
199万円648万円 新車時価格 483万円525万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
1998 排気量(cc) 3471
200~219 最高出力(馬力) 260~265
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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