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86とパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  パンダ
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
885 中古車掲載台数 168
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・TRDエアロ・ETC・ドラレコ・純正17インチアルミ・LEDヘッド&フォグランプ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグ Bluetooth クリアランスソナー ETC 6速AT スマートキー パドルシフト オートライト 純正アルミホイール フォグライト 純正マフラー オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Bカメラ 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ オートマ AT 後期モデル ナビ ブルートゥース フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー LEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール 横滑り防止 ETC LEDヘッドライト プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証/リアスポイラー/17インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー/純正HDDナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証/6速MT/鍛造18インチAW/純正SDナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/ETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 最終型 1オーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 純正17インチAW デュアルオートエアコン 革巻きステアリング アルミペダル LEDヘッド スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 盗難防止 地デジ スマートキ- ETC VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ パワーウィンドウ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング SDメモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
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    本体価格
    21万円

関東
317
180.2万円
関西
120
183.7万円
東海
174
185.6万円
北海道
41
170.3万円
九州
99
176.3万円
東北
40
168.4万円
北陸・甲信越
25
161.6万円
中国
47
184.3万円
四国
22
204.7万円
地域別台数
関東
54
103.4万円
関西
41
102.5万円
東海
23
128万円
北海道
6
123.6万円
九州
20
97.1万円
東北
5
71.6万円
北陸・甲信越
7
125.4万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円

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トヨタ  86   フィアット  パンダ
199万円648万円 新車時価格 199.8万円316万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998 排気量(cc) 875
200~219 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は885台、パンダの中古車は168台掲載しています。
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