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86とムーヴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ムーヴ
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 2.8万円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
877 中古車掲載台数 8640
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6AT TRDエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー トランクスポイラー 純正17インチブラックアルミ 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン フロントシートヒーター LEDライト フォグ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー ナビ フルセグTV モデリスタエアロ 純正18インチAW ドラレコ前後 ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート ETC Bluetooth接続 HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 走行3400キロ RAYS製18アルミ ガナドールマフラー 社外車高調 KENWOODオーディオ ETC ドアバイザー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT OS技研デフ エナペタル車高調 6MT

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラーTRDサス9インチナビETC17AW  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ HID スポーツAT搭載

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クスコスーパーチャージャー ブリッツ車高調 エンケイアルミ HKSマニホールド フラッシュメモリーシステム TRD・HID OMPレーシングステアリング ブルートゥース ナビ ETC ウーハー

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G MTモード/社外(フロント・サイド・リア)エアロ/リアスポ/HKSマフラー/MOMOハンドル/ナビ・ワンセグ/ブルートゥース接続/ETC/社外シフトノブ/社外LEDヘッド/純正16AW/キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 地デジナビBカメラ 車高調TRDマフラー ETCキーフリー シートヒーター 保証1年付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナー モデリスタフルエアロ 社外ウィング 純正メーカーナビ/BT/TV/CD/SD/DVD/ 横滑り防止装置 ETC バックカメラ ハーフレザーシート D+N席シートヒーター

    本体価格
    188.3万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G Bカメ・BT・TVナビ・オートエアコン・ダンディースポーツスタイル

    本体価格
    190.3万円

関東
316
179.1万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.2万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
175.5万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
20
204.1万円
地域別台数
関東
2002
99.5万円
関西
1021
85.5万円
東海
1071
92.5万円
北海道
468
87.4万円
九州
1381
83万円
東北
861
101.2万円
北陸・甲信越
763
94.7万円
中国
712
95.6万円
四国
361
86.7万円

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86とムーヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ムーヴ
199万円648万円 新車時価格 135.9万円202.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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