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86と595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アバルト  595
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 48.8万円476.9万円
595の相場表を見る
878 中古車掲載台数 415
  • トヨタ 86 2.0 GT 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyボルトオンターボキットT518Z GReddyマフラー GReddyメタルキャタライザー GReddyエアクリ GReddyオイルクーラー WORKマイスターS1 18AW TRDフロント&サイドエアロ モデリスタリアエアロ BILSTEIN車高調

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /走行36700km/オートマ車/ワンセグナビ/Bカメラ/革巻ステア/パドルシフト/スマートキー/電格ミラー/オートHID&フォグ/TRDエアロ/TRC&VSC/17AW/6AT

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/6MT/純正SDナビ(AM/FM/BT/ワンセグTV/DVD)/TRDエアロ(F.S.R)/トランクスポイラー/社外車高調/バックカメラ/ETC/社外17インチAW/ドアバイザー/純正フロアマット/横滑り防止装置/ダブルサイドエアバック

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ 86 GT TRDエアロ GTウィング 車高調 18AW 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正6MT TRDエアロ TRDマフラー 車高調 純正アルミ ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル TEIN車高調 TRUSTマフラー WORK18インチアルミホイール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート ETC Bluetooth接続 HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6MT ワンオーナー ロッソモデロマフラー 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッド・フォグ 純正17インチAW OPスペアタイヤ

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDフルエアロ 車高調 TRDマフラー ディーラーナビ Bluetooth再生 シートヒーター ETC オートエアコン ハーフレザーシート 純正ホイール HIDヘッドライト LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 純正オーディオ 検2年受渡 Bremboキャリパー レコードモンツァマフラー コンペティツィオーネ17インチAW Bluetooth接続対応 パドルシフト レッドレザーシート アルミ給油キャップ ETC

    本体価格
    121万円

関東
316
179.1万円
関西
119
184.2万円
東海
173
184.2万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
175.5万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
21
207.2万円
地域別台数
関東
154
192.1万円
関西
101
223万円
東海
64
197.3万円
北海道
6
176.5万円
九州
31
200.1万円
東北
12
203.7万円
北陸・甲信越
15
247.6万円
中国
21
199.2万円
四国
11
175.4万円

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トヨタ  86   アバルト  595
199万円648万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1998 排気量(cc) 1368
200~219 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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