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iQとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ホンダ  ジェイド
VS
4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 30万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
229 中古車掲載台数 224
  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 禁煙車 6速MT ダウンサス フルセグナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ワンセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 後期型/6CVT/スモーク加飾付HIDヘッドランプ/オートライト/純正15インチAW/前後障害物センサー/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6速MT車/ディスプレイオーディオ ATOTO/Bluetooth/ETC/ハーフレザーシート/バックモニター/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/ドライブレコーダー/i-stop/純正16インチアルミ/横滑り防止

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 修復歴無し スマートキー AAC オートライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 走行7千キロ/車検9年3月

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アルミホイール フォグランプ ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー イクリプス製ナビ フルセグTV ETC コムテックレーダー探知機 走行80032キロ

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
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    117.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 検 2年付/Hセンシング/1オナ/MOPナビ/後モニター/LED/Bluetooth/フルセグテレビ/サイドカメラ/バックカメラ/CD/DVD/スマートキー/タイミングチェーン/

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

関東
84
68.2万円
関西
26
69.8万円
東海
34
87.6万円
北海道
3
43.9万円
九州
27
50.1万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
23
53.7万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
83
129万円
関西
29
110.2万円
東海
40
112.7万円
北海道
2
135.4万円
九州
19
122.1万円
東北
24
94.8万円
北陸・甲信越
13
124万円
中国
7
103.1万円
四国
7
148.8万円

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トヨタ  iQ   ホンダ  ジェイド
129万円355万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
996~1329 排気量(cc) 1496
68~122 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、6名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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