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ヴェルファイアとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
24.5万円1299万円
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中古車相場 91万円900万円
SLクラスの相場表を見る
3825 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 寒冷地仕様JBLナビパノラミックビュー両側パワースライドドアパワーバックドアリアエンターティーメントシステムエグゼクティブシートステアリングヒーター黒革シートLEDヘットランプフォグランプ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ (禁煙車)(サンルーフ)(ハーフレザーシート)(純正9インチナビ)(19インチアルミ)Bluetooth接続 バックカメラ パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー フルセグTV ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オナ/純10型Dオーディオ/両側パワースライド/レーダークルーズ/バッカメラ/アップルカープレイ/オートハイビーム/CD・DVD再生/レーンキープ/衝突軽減/Wエアコン/オートライト

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 1オーナー 後席M 両側Pスラ 社外18AW ナビ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側電動ドア アルパイン大画面ナビ&後席フリップダウンモニタ バックカメラ Bluetooth接続 地デジ DVD クルーズコントロール 助手席オットマン 7人乗りキャプテンシート バックドアイージークローズ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サポカ-S 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグナビ Bモニタ- ETC LED 片側PSD スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ALPINE10インチナビ 後席フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 電動バックドア 電動シート ハンドルヒーター スペアキー ETC

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正10型ナビ

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側電動ドア SDナビ 後席モニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ BIGX11型ナビ フリップダウン 三眼LED 黒革シート 7人乗り 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 純正18AW シートヒーター&エアコン ETC

    本体価格
    396万円

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    1680万円

関東
1203
312.1万円
関西
559
311万円
東海
532
376.2万円
北海道
340
274.1万円
九州
441
353.5万円
東北
241
300.3万円
北陸・甲信越
217
290.7万円
中国
173
313.1万円
四国
119
310.4万円
地域別台数
関東
69
728.8万円
関西
32
702.5万円
東海
22
625.2万円
北海道
4
663.9万円
九州
14
607.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
8
515.6万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
655万円1090万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~4663
177~279 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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