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プロボックスバンとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   三菱  デリカD:2
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 10万円290万円
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1190 中古車掲載台数 725
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    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ フルタイム4WD 盗難防止システム ワイヤレスキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カーキ全塗装 ルーフラック ナビBカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD TSS メモリーナビ ワンセグTV キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 衝突被害軽減装置 禁煙車 レーダークルーズコントロール キーレス 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Bluetooth フルセグナビ キーレス ETC ホワイトリボンタイヤ ヴィンテージアルミ ヴィンテージレッドシート カスタムグリル アウトドアカスタム

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX リフトアップ オリジナルTOYOTAロゴ ホワイトレター ルーフラックリアオプション アクセサリーコンセント  新 車   全 国 最 安  関東 カスタムカー プロボックス専 門 新型プロボックス

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Renoca EUROBOX

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ バックカメラ ETC2.0 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 全席パワーウィンドウ オートマチックハイビーム 電動格納式ミラー キーレスキー

    本体価格
    111.1万円

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    165万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
258
166.6万円
関西
176
165.4万円
東海
255
145.6万円
北海道
96
143万円
九州
182
144.2万円
東北
75
139.1万円
北陸・甲信越
62
124.5万円
中国
49
140.7万円
四国
37
138.1万円
地域別台数
関東
169
82.8万円
関西
109
111.2万円
東海
87
106.5万円
北海道
118
110.5万円
九州
63
100.7万円
東北
71
105.9万円
北陸・甲信越
61
111.3万円
中国
26
112.9万円
四国
21
97.1万円

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プロボックスバンとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  デリカD:2
106.6万円291.8万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1298~1496 排気量(cc) 1197~1242
72~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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